Auszug aus: https://www.db-neues-werk-cottbus.com

Allgemeines

Das Pro­jekt be­inhal­tet den Neu­bau von zwei In­stand­hal­tungs­hal­len für elek­tri­sche Trieb­zü­ge für die schwe­re In­stand­hal­tungs­stu­fe des Hoch­ge­schwin­dig­keits­ver­kehrs. Des Wei­te­ren ist der Um­bau der der­zei­ti­gen Kom­pakt­hal­le für die Re­vi­si­on von Hy­brid­lo­ko­mo­ti­ven ge­plant.

Es wer­den etwa 1.200 Ar­beits- und Aus­bil­dungs­plät­ze ent­ste­hen.

Be­reits in den 1870er Jah­ren wur­de das Werk als „Kö­nig­li­che Haupt­werk­statt Kott­bus“ ge­grün­det. Seit da­mals wird hier an Lo­ko­mo­ti­ven und Wa­gen ge­ar­bei­tet. Das neue Werk in Cott­bus wird das größ­te In­stand­hal­tungs­werk im Ge­samt­ge­fü­ge der DB wer­den.

Mit dem Pro­jekt ‚Neu­es Werk Cott­bus‘ wird zum ei­nen die Mo­bi­li­täts­wen­de vor­an­ge­bracht und zum an­de­ren ein wich­ti­ger Bei­trag zum Kli­ma­schutz ge­leis­tet. Ne­ben den eta­blier­ten und be­kann­ten Pro­zes­sen zur Um­welt­pla­nung liegt dem­nach ein we­sent­li­cher Fo­kus des Pro­jekts auf der öko­lo­gi­schen Nach­hal­tig­keit.

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Projektziele

• Bau des modernsten Bahnwerks
  (zwei Instandhaltungshallen für den ICE 4)

• Er­rich­tung und Aus­stat­tung der In­stand­hal­tungs­hal­len für elek­tri­sche Trieb­zü­gen in vol­ler Län­ge für die schwe­re In­stand­hal­tung

• Anpassung von Tiefbau, Entwässerung, Oberleitung, Weichenheizung

• Neubau und Anpassung von Bahnübergangssicherungsanlagen

• Neu- und Umbau von Eisenbahnüberführungen, Kreuzungs- und Stützbauwerken

• Durchführung von aktiven und passiven Schutzmaßnahmen, Schaffung von Ausgleichsmaßnahmen

(Ende Auszug)

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Leistungen der BPG Bauüberwachungs- und Projektsteuerungsgesellschaft mbH

Bauüberwachung für die Fachbereiche Signaltechnik (Alt-Technik und ESTW), Bahnstromanlagen 50-Hz,  sowie Kommunikationstechnik.

Koordinierung von Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz 

Aufgaben als  stellv. Leiter der Bauüberwachung für die Träger öffentlicher Belange.

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